Sửa xy lanh thủy lực, sửa ben thủy lực
Xy lanh thủy lực rò dầu, yếu lực, tụt ben thường do phớt hỏng, ty hoặc ống bị xước, vòng dẫn hướng mòn. KOLBEN nhận sửa xy lanh và ben thủy lực: tháo kiểm tra, tìm nguyên nhân, thay phớt KOLBEN và xử lý các chi tiết hư hỏng.
Quy trình sửa xy lanh tại KOLBEN
1. Tiếp nhận, tháo kiểm tra
Tháo rời xy lanh, vệ sinh, kiểm tra phớt, ty, ống, piston, vòng dẫn hướng.
2. Báo nguyên nhân & báo giá
Chụp ảnh hư hỏng, báo nguyên nhân rò dầu, yếu lực và phương án sửa trước khi làm.
3. Sửa chữa, thay phớt
Xử lý ty, ống bị xước (gia công lại hoặc thay mới tùy mức độ), thay bộ phớt KOLBEN đúng kích thước.
4. Lắp ráp, kiểm tra, giao
Lắp ráp, kiểm tra kín và hoạt động, giao xy lanh kèm tư vấn bảo dưỡng.
Dấu hiệu xy lanh cần sửa
- Rò dầu ở nắp ty, dầu bám trên ty.
- Xy lanh yếu lực, tụt ben khi giữ tải.
- Ty xước dọc, rỗ, cong.
- Chạy giật, kêu, nóng bất thường.
Đọc thêm: Xy lanh thủy lực bị rò dầu – nguyên nhân và cách xử lý.
Hỏi đáp
Xy lanh rò dầu có phải chỉ cần thay phớt?
Không phải lúc nào cũng vậy. Nếu ty hoặc ống bị xước, thay phớt mới cũng chỉ kín được một thời gian ngắn. Cần kiểm tra ty, ống và vòng dẫn hướng. Xem thêm nguyên nhân ty, ống xy lanh bị xước.
Cần báo giá hoặc tư vấn chọn phớt?
Gửi mã cũ, kích thước d × D × H hoặc ảnh phớt – kỹ thuật KOLBEN kiểm tra và báo giá trong ngày làm việc.